Umumiy kranlar odatda ko'priklardan yasalgan ({0} sifatida) {{0} deb nomlanadi.
Ko'priklar
Asosiy nurning asosiy qismi bo'lgan asosiy yoriqning asosiy qismida asosiy nurning ikki uchi bilan bog'langan va boshqa tarkibiy shakllar va boshqa tarkibiy shakllar va boshqa tarkibiy qismlar {{2} strukturaviy tarkibiy qismidir. Kassaning bir tomonidagi ikkita asosiy nurning tashqi tomonida va boshqa tomondagi trolley elektr jihozlari bilan jihozlangan, ya'ni unga yordamchi tishli chiziqlar o'rnatilgan, bu trolley uchun asosiy nurni qo'yadi {{4} Qarang . Butun ichidagi eng katta kran seminarning uzunligi bo'yicha qo'llanmaning uzunligi bo'yicha qo'llanmaning uzunligi ostida .
CART TUZILISh MEXANIZMI
Trolleybus harakatlanuvchi mexanizmi avtoulovni sudrab, tushirish, rulon va tormoz va boshqa tarkibiy qismlardan iborat bo'lib, ikkita haydash rejimlari va alohida haydovchi .
Trolley harakatlanish mexanizmi
Trolley Bridge tomonidan qo'llanmaga joylashtirilgan va trolley ramkalari va trolley tarmog'idan va unga olib keladigan mexanizmdan va uni ko'tarish mexanizmi
Trolleybusning harakatlanuvchi mexanizmi trolleybus va g'ildirakdan iborat bo'lib, trafikli motorga aylanib, trolleybusni boshqaradi va elektr motoriga aylantiradi, chunki trolleybusning haydovchisi bir-biriga yaqin bo'ladi . . .
Trolleybusning harakatlanuvchi mexanizmining ikkita uzatish shakli mavjud: biri, qizil rangda ikki haydash g'ildiraklarining o'rtasida; Ikkinchisida, tolbet qutisi . qip-qizil g'ildirakning yon tomoniga o'rnatilgan, shunda aralashtirish millar nisbatan bir xil emas; Teektlar qutisi Trolleyaning yon tomonida o'rnatilgan, bu o'rnatishni va texnikani ko'proq qulaylashtiradi .
Yuk ko'tarish mexanizmi
Yuk ko'tarish mexanizmi ko'taruvchi vosita, qizilchani, tormoz, tormoz va hokazodan iborat bo'lib, trafikli dvigateli {{0} tormoz bilan bog'langan bo'lsa, baraban ko'tarilsa, kanca ko'tariladi yoki u bilan qulab tushadi 15tning . baraban uchun simli arqonni o'rash yoki yuqorida ikki va undan yuqori ko'tarish mexanizmlari, ya'ni asosiy kanca va yordamchi kanca .
Bunga qaraganda, og'ir narsa tog 'arelda aylanishi bilan yuqoriga va pastga qarab harakatlanishini ko'rish mumkin; Chap va to'g'ri harakatlanish uchun ustaxonada va orqaga qarab harakatlanish uchun ustaxonadagi trolley, og'ir ob'ektlarning harakatlanishi va og'ir ob'ektlar .
Boshqaruv xonasi
Boshqaruv xonasi . boshqaruv xonasida taniqli kranni boshqarish uchun pod, shuningdek, harakatlanuvchi harakatlarni boshqarish moslamalari, ko'tarish mexanizmini boshqarish moslamalari va kranimlarini boshqarish moslamalari va kranim
Boshqarish xonasi odatda asosiy nurning bir uchida o'rnatiladi va trolleyka va kichik va kichik mashinalarning mexanik va elektr jihozlarini ta'mirlashda va katta va kichik mashinalarning mexanik va elektr jihozlarini kapital ta'mirlashda foydalanadigan nazorat xonasiga olib boriladigan lyuk.
Yuk tashish kranlarining uch turi mavjud:
(1) Formatim ustaxonasining ikki tomonidagi treklar bo'ylab bo'ylama oldinga va orqaga harakat qilish uchun karrotmentinal oldinga va orqaga harakat qilish uchun avtoulovning haddan tashqari kranlari tomonidan boshqariladi
(2) Trolley va og'ir jismning ko'tarish mexanizmi Trolleybusning asosiy va to'g'ri harakatlanishiga olib keladi . .
(3) ko'tarish motorini (asosiy kanca, yordamchi kanca) Vertikal ko'tarish harakati . ni amalga oshirish uchun og'ir ob'ektni boshqaradi