An'anaviy kranlar bilan solishtirganda-Yevropa standart yuk ko'taruvchi kranlarning asosiy xususiyatlari: batafsil ma'lumot
1. Asosiy dizayn falsafasi: engil va ixcham
Strukturaviy optimallashtirish dizayni:
Asosiy to'siq:Strukturani optimallashtirish uchun kompyuter yordamida{0}}cheklangan elementlar tahlilidan foydalanadi va yuqori mustahkamlikdagi-po'latdan foydalanadi. Bu asosiy to'sinning kesma o'lchamlarini-va o'z{4}}og'irligini sezilarli darajada kamaytiradi, shu bilan birga struktura mustahkamligini ta'minlaydi yoki hatto kuchaytiradi.
Yakuniy vagonlar:Burilishga-bardoshli quti{1}}konstruksiyalari va birlashtirilgan "uchta{2}}birda-" haydovchi bloklari, natijada ixcham dizayn va yuqori qattiqlik bilan ajralib turadi.
To'g'ridan-to'g'ri afzalliklari:
Qurilish xarajatlarini kamaytirish:Yengilroq kran og'irligi tomning tuzilishiga yuk talablarini pasaytiradi, bu esa qurilish muhandisligi va qurilish po'latining qurilish xarajatlarini tejashga olib keladi.
Samarali ko'tarish balandligi:Qisqichbaqa birligi va yuk ko'tarish mexanizmining pasaytirilgan balandligi bir xil binoning bosh xonasi sharoitida yanada samarali kanca ko'tarish imkonini beradi.
2.Ko‘tarish mexanizmi: Yuqori darajada integratsiyalashgan va energiya-samarali
Modulli dizayn:Yuk ko'tarish mexanizmi mustaqil, standartlashtirilgan modulli birlikdir. Dvigatel, vites qutisi, tormoz (disk tormozi), baraban va arqonni boshqarish tizimi ixcham yig'ilishga yuqori darajada birlashtirilgan.
Disk tormozlaridan foydalanish:An'anaviy oyoq tormozlari o'rnini bosadi, uzoq vaqt texnik xizmat ko'rsatish-bo'sh vaqtlari bilan silliq, sezgir va bardoshli tormozlashni taklif qiladi.
Yuqori-samarador motorlar:Odatda sincap{0}}kafesli inverter-vazifador motorlar yoki o'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFDD/VFD) bilan birlashtirilgan-xavfsiz tormozlardan foydalanadi, bu esa yuqori samaradorlik va silliq ishga tushirish/to'xtatishni ta'minlaydi.
To'g'ridan-to'g'ri afzalliklari:
Ajoyib ishlash:Yuk ko'tarishning silliq harakatini va aniq joylashishni ta'minlaydi, yukning tebranishini sezilarli darajada kamaytiradi.
Energiyani tejash va atrof-muhitni muhofaza qilish:Dvigatel quvvati haqiqiy talabga yaxshiroq mos keladi, an'anaviy kranlarga nisbatan energiya sarfini 20% -30% ga kamaytiradi.
Xizmat qulayligi:Modulli dizayn komponentlarni oson demontaj qilish, tekshirish va almashtirishni osonlashtiradi.
3. Sayohat mexanizmlari: silliq, aniq va yuqori ishonchli
“Uch{0}}bir-bir” haydovchi bloki:Ko'prik (portal) va qisqichbaqa (trolleybus) harakat mexanizmlari odatda muhrlangan korpus ichida motor, tormoz va reduktorni birlashtirgan "uchta{0}}birda-" haydovchi paketlaridan foydalanadi.
Mustaqil disklar:Ikki-koʻprikli koʻprik harakati odatda ikkita yoki undan ortiq mustaqil "uch{1}}bir-bir" haydovchi bloklari bilan ishlaydi va bu ajoyib sinxronizatsiyani taʼminlaydi.
O'zgaruvchan chastotalarni boshqarish (VFD) bilan integratsiya:Variable Frequency Drive texnologiyasidan keng foydalanish yumshoq ishga tushirish/toʻxtatish va koʻp-tezlikni boshqarish imkonini beradi.
To'g'ridan-to'g'ri afzalliklari:
Yumshoq ishlash:Tez boshlash va to'satdan to'xtash ta'sirini yo'q qiladi.
Aniq joylashishni aniqlash:VFDlar bilan birgalikda u aniq joylashishni aniqlash imkonini beradi, bu uni aniq yig'ish va dastgoh asboblarini yuklash/tushirish kabi ilovalar uchun ideal qiladi.
Uzoq xizmat muddati:Yopiq struktura yuqori kirish himoyasi (IP reytingi), yuqori uzatish samaradorligi, past eskirish va uzoq umr ko'rish imkonini beradi.
4.Elektr boshqaruv tizimi: razvedka va xavfsizlik
Standartlashtirilgan nazorat:Xalqaro standartlarga (masalan, IEC) mos keladigan elektr komponentlari va boshqaruv tizimlaridan foydalanadi, bu yuqori ishonchlilik va kuchli o'zaro muvofiqlikni ta'minlaydi.
VFD texnologiyasining keng qo'llanilishi:Yuqorida aytib o'tilganidek, VFD standart bo'lib, nafaqat tezlikni tartibga solish, balki haddan tashqari oqim, haddan tashqari kuchlanish, fazalarni yo'qotish va hokazolardan keng qamrovli himoyani ta'minlaydi.
Keng qamrovli xavfsizlik himoyasi:
Bir nechta chegara kalitlari:Yuqori/pastki va chap/oʻng chegara kalitlarini oʻz ichiga oladi, koʻpincha oxirgi himoya sifatida ikkinchi darajali tortishish kuchi bilan boshqariladigan-favqulodda chegara kalitlari mavjud.
Haddan tashqari yuk himoyasi:Haddan tashqari yuklanish vaqtida haqiqiy{0}}vaqt yuklanishini va avtomatik uzilishini- taʼminlaydigan elektron ortiqcha yuk cheklovchilar bilan jihozlangan standart.
Anti{0}}Sway tizimi (ixtiyoriy):Qisqichbaqa va ko'prik sayohatini avtomatik boshqarish uchun ilg'or algoritmlardan foydalanadi, ilgakning tebranishini bostiradi.
Intellektual diagnostika:Boshqaruv tizimi uskuna holatini nazorat qiladi, nosozliklarni oʻz-oʻzidan{0}diagnostika qiladi va qulay texnik xizmat koʻrsatish uchun Inson{1}}Mashina interfeysi (HMI) orqali maʼlumotlarni koʻrsatadi.
5. Ishlab chiqarish jarayoni va texnik xizmat ko'rsatish
Modullik va standartlashtirish:Butun kran bir nechta standart modullardan iborat (ko'taruvchi, qisqichbaqa sayohati, ko'prik harakati, asosiy to'sin, oxirgi vagonlar), ishlab chiqarishni osonlashtiradi, sifatni nazorat qiladi va kelajakda texnik xizmat ko'rsatish va qismlarni almashtirishni sezilarli darajada osonlashtiradi.
Yuzaki ishlov berish:Po‘lat konstruksiya odatda zangni yo‘qotish uchun portlatish/parchalashdan o‘tkaziladi va yuqori-sifatli epoksi rux-ga boy primerlar va pardozlash bo‘yoqlari bilan qoplangan bo‘lib, kuchli korroziyaga chidamlilik va estetik jihatdan yoqimli ko‘rinish beradi.
Kam ta'mirlash talablari:Ilg'or dizayn, yuqori sifatli komponentlar va samarali muhrlanish tufayli Yevropa standarti{1}}kranlari uchun muntazam texnik xizmat ko'rsatish yuki an'anaviy kranlarga qaraganda ancha past.
Tegishli mahsulotlar
 |
 |
 |
 |
| HD tipidagi Evropa standartidagi elektr bitta to'sinli kran | Evropa standartidagi ikki qavatli ko'prikli kran | QD tipidagi ikki to‘sinli ko‘prikli kran | QE tipidagi er-xotin trolleyli ko'prikli kran |