Mahsulot taqdimoti
Yevropa{0}}yozuvdagi kranning so‘nggi aravachasi kranning uzoq{1}}sayohat mexanizmining asosiy komponentidir. Asosiy to‘sinning har ikki uchida joylashgan va unga ulangan so‘nggi vagon butun kranni relslar bo‘ylab harakatlanish uchun olib yuradi va harakatga keltiradi. Oxirgi vagon g'ildirak majmuasi va so'nggi nurli ramkadan iborat; har bir oxirgi arava bitta haydash g'ildiragi va bitta boshqariladigan g'ildirak bilan jihozlangan. Oxirgi vagonning asosiy o'lchamlari asosiy to'sinning oralig'i, kran g'ildirak bazasi va trolleybus yo'li o'lchagichi bilan belgilanadi.
Yufey Yevropa uslubidagi kranli vagonlar mashinasozlik, avtomobillarni yig‘ish, omborxona va logistika va shunga o‘xshash ob’ektlarda keng qo‘llaniladi. Ular uchun mos keladiYevropa uslubidagi-bir{1}}tarmoqli kranlarvaYevropa uslubidagi-ikki{1}}ko‘prikli kranlar.
Mahsulot parametri
|
Parametr toifasi |
Parametr |
Oddiy diapazon / spetsifikatsiya |
|
Asosiy ishlash |
Yuk ko'tarish qobiliyati |
1 t – 50 t |
|
Vazifalar guruhi |
Engil (A1–A3), Oʻrta (A4–A5) asosan |
|
|
O'lchamli spetsifikatsiyalar |
Oraliq |
7.5 m – 31.5 m |
|
G'ildirak diametri |
< Ø250 (mostly rectangular tube structure); ≥ Ø250 (mostly welded steel plate structure) |
|
|
G'ildirak bloki modeli (umumiy) |
LD150, LD200, LD300 |
|
|
Tegishli temir yo'l turi |
P24 va boshqalar. |
|
|
Sayohat faoliyati |
Sayohat tezligi |
4 – 45 m/min |
|
Drayv tizimi |
Dvigatel quvvati |
0,3 kVt – 1,5 kVt (modelga qarab) |
|
Himoya reytingi |
IP55 |
|
|
Izolyatsiya sinfi |
F sinf |
|
|
Atrof-muhitga moslashish |
Ishlash harorati |
-25 darajadan 40 darajagacha |
Mahsulot xususiyati va qo'llanilishi
Yevropa uslubidagi kranli vagonning- xususiyatlari
An'anaviy bilan solishtirgandabir-tarmoqli kranli vagonlarvaikki-to‘sinli kranli vagonlar, Yevropa{0}}uslubidagi kranli vagonlar quyidagi xususiyatlarga ega:
Modulli dizayn, ixcham tuzilish, kichik hajm
Engil o'z{0}}og'irlik va kam g'ildirak yuklari, bu ustaxona poydevorini qurish narxini kamaytirishi mumkin
Yuqori o'lchamli aniqlik, silliq sayohat, past shovqin
Yuqori uzatish samaradorligi, kam energiya iste'moli, oson parvarishlash
Yevropa uslubidagi kranli vagonlarning-qo‘llanilishi
uchun mosYevropa uslubidagi-bir{1}}tarmoqli kranlarvaYevropa uslubidagi-ikki{1}}tarmoqli kranlar, u mashinasozlik, omborxona va logistika, avtomobilsozlik, elektronika, oziq-ovqat va farmatsevtika sanoati kabi kosmik foydalanish, operatsion aniqlik va energiya tejash/atrof-muhitni muhofaza qilish uchun yuqori talablarga ega bo'lgan sohalarda keng qo'llaniladi.
Mahsulot tafsilotlari
|
|
Vagonning oxirgi ramkasi: Q235B yoki Q345B po'latdan yasalgan, to'rtburchaklar ichi bo'sh qismlar yoki po'lat plitalar yordamida shaklga payvandlangan |
|
Drayv tizimi: Uchta{0}}bir-diskli dvigatel, himoya klassi IP55, izolyatsiyalash klassi F |
 |
G'ildirak yig'ish: Soxta g'ildirak birikmalari odatda qabul qilinadi; odatiy materiallar 45 # po'lat yoki 65Mn |
|
Xavfsizlik asboblari: Ikkala uchidagi rezina tamponlar,{0}}relsdan chiqishga qarshi qurilmalar, rels supurgilar; fotoelektrik chegara kalitlari ixtiyoriy |
Sertifikatlash
Kompaniya profili
Qadoqlash va jo'natish
TSS
Savol: Yevropacha{0}}kranli vagonning o‘lchamlari qanday aniqlanadi?
Javob: Oxirgi vagonning asosiy o'lchamlari asosiy to'sin oralig'i, kran g'ildirak bazasi va trolleybus yo'li o'lchagichi asosida aniqlanadi.
Savol: -standart bo‘lmagan g‘ildirak bazasi, balandliklar yoki ulanish o‘lchamlarini moslash mumkinmi?
Javob: Ha, g'ildirak bazasi, nur balandligi, ulanish teshiklari pozitsiyalari va temir yo'l moslashuvi kabi parametrlarni to'liq sozlash qo'llab-quvvatlanadi.
Savol: An'anaviy kranni to'g'ridan-to'g'ri yevropacha{0}}yozuvchi vagon bilan jihozlash mumkinmi?
Javob: Ha. Shunchaki asosiy to‘sinli ulanish o‘lchamlari va rels parametrlarini o‘lchab, so‘ng tegishli interfeysni sozlang. Qayta tiklashdan so'ng, ishlash sezilarli darajada yaxshilanadi.
Savol: Yevropacha{0}}vagonlar uchun ehtiyot qismlar qanchalik almashtiriladi?
Javob: Ular{0}}standart modulli dizaynni qabul qiladilar va ehtiyot qismlar asosiy brendlar bilan almashtirilishi mumkin, bu esa xarid qilish va almashtirishni qulay qiladi.
Savol: Yevropacha{0}}tarafdagi vagonga muntazam texnik xizmat ko‘rsatish nimani o‘z ichiga oladi?
Javob: G'ildirak protektori / gardishning aşınmasını, tormoz bo'shlig'ini va tormozlash samaradorligini, relsdagi begona narsalarni, buferning yaxlitligini va ish paytida g'ayritabiiy shovqin yoki tebranish mavjudligini tekshirish.